Rólunk

 

 

1 órás sétahajós városnézés Ráckevén

 

A Ráckevei Duna Baráti Kör Története, Céljai, Tevékenysége:

 

 

   

 

2000-ben az Ulmi Duna Baráti Kör (http://www.donaufreunde-ulm.de/)    Ráckevére látogatott a hajójukkal, az Ulmer Schachtel-el.Többekérdeklődését felkeltette,a középkori rézkarcok alapján megépített, Ráckevére érkező retro hajó.

A német vendégekkel töltött vacsoránál felvetődött, hogy a Dunai városok, népek barátságát hogyan és milyen formában lehetne erősíteni?

Német vendégeink fogalmazták meg azt a víziót, mi szerint szép és talán eredményes is lenne, ha több Duna-menti városban is alakulnának Duna Baráti Körök, melyek széles nemzetközi összefogást és együttműködést hozhatnának létre a Duna természetvédelme és más közös programok érdekében.

Ennek hatására vetette fel néhány városi képviselő, hogy Ráckevén is meg kellene alakítani a Ráckevei Duna Baráti kört.

Detrich László kezdeményezésére 2001. év januárjában megindult a szervezés.

Az alapszabályban megfogalmaztunk különböző célokat melyek főleg a Ráckevei Duna-ágra és a magyar Duna szakaszra vonatkoznak.

2002 áprilisában a Ráckevei Duna Baráti Kört egyesületként bejegyezte a Pest Megyei Bíróság.

2003-ban mertük vállalni, hogy megépítjük a saját hajónkat, és így az ulmiakkal felvett kapcsolat révén megkaptuk az Ő általuk korábban épített Ulmer Schachtel tervrajzait.

Az ulmiak nagyon örültek, hogy végre követőik is akadnak és ígéretet tettek, hogy amennyiben  megépül a hajónk, akkor a motort ők biztosítják.

30 taggal kezdtük meg a hajóépítést. Közben konferenciákat szerveztünk a Duna kotrása, hajózás, és más, ide vonatkozó környezetvédelmi kérdéskörökben.

Évek alatt sikerült elérni, hogy ismertté váltunk, és ha nem is mindenben, de véleményünket meghallgatják szakmai berkekben.

A hajónk építése kapcsán rengeteg probléma merült fel. Azok a tervek, melyek alapján korábban német barátaink építették a hajójukat, már az időközben megváltozott szabványoknak nem feleltek meg.

Ezért egy Balatonfüredi tervezőiroda, a Pelsoproject Kft. vállalta a tervek aktualizálását és adaptálását, továbbá a hajó elképzeléseink szerinti belső áttervezését.

Társaságunk úgy döntött, hogy olyan hajót kell építeni, amely a társaságon túli közösségi igényeket  is képes kielégíteni. Módunk legyen  a Duna, ezen belül saját közvetlen környezetünk a Ráckevei Duna-ág bemutatására  az idelátogató turistának,  a helyi kikapcsolódni vágyó lakosoknak  és az iskolai csoportoknak, környezetvédelmi és biológiai ismeret-terjesztésére, kellemes és tartalmas időtöltésére.

Ehhez természetesen közforgalmi célú hajót kellett építeni, amelynek építési műszaki feltételei többszörösen meghaladják egy kedvtelési célú hajó építésének műszaki paramétereit, és az ezzel együtt járó költségeit is.

2003-től 2010-ig építettük a hajót. Az idő múlása, a folyamatosan felmerülő újabb és újabb problémák, kiadások a társaságon belül is többször elbizonytalanodást, kétkedést, és ebből fakadó lemorzsolódást okozott. A kitartó tagok végül  22-en együtt örülhettek, amikor a hajó 2010 szeptemberében nagy figyelem és ováció kíséretében vízre bocsájtatott.

A 7 év sok nehézsége között meg kell említenünk, hogy mindösszesen 2 pályázati forrásból tudtunk pénzt nyerni. A leader pályázaton  3 millió forintot a motor megvásárlásához. A Megyei Önkormányzat kisebb pályázatain összesen  600 ezer forintot kaptunk,  az ismeret-terjesztő konferenciáink szervezéséhez.

Nehézséget okozott, hogy a német testvérszervezet a motort végül a nehéz gazdasági helyzetre hivatkozva nem biztosította.

2010. szeptember 19-én ünnepélyes keretek között a hajónak a Balabán nevet adtuk. Ez Ráckevének egy kis romantikus szigete, amelyhez az itt felnőtt fiatalok sokaságának fűződik sok szép nosztalgikus élménye.

E nehézségek mellet is társaságunknak volt ereje hogy többek között a Vereckei Hágón levő magyar emlékművet megkoszorúzza, és 2010. március 15-én Erdélyben a Nyergestetőn kopjafát állítson, és aktívan részt vegyen a Duna kotrásával, vízminőségének javításával kapcsolatos konferenciákon.

Hajónkat igyekszünk a Duna-menti városok jövőbeni szorosabb barátságának és együttműködésének fejlesztése szolgálatába is állítani.

Ennek jegyében szerveztünk utazást 2011. augusztus 20.-a tiszteletére Ráckevéről Bajára, mely út során minden jelentősebb, és erre érdeklődést mutató városban kikötöttünk, átadva a városok képviselőinek egy-egy, Ráckeve Vízimalmában őrölt lisztből sütött, nemzeti szalaggal átkötött új kenyeret, és az itt termett borokból némi kóstolót. A találkozókon résztvevők bizonyára sokáig emlegetik még a ráckevei hajósokat, hisz valamennyi találkozás emlékezetes, jó hangulatú és tartalmas beszélgetésekkel telt.

2012.-ben merészebb vállalkozásba fogtunk.

A tatárjárás során elpusztított Árpádkori őstelepülésünket, Szent-Ábrahámtelkét, ugyanis 1440.-ben a Belgrád alatt 65 km.-nyire lévő akkori Keve, ma Kovin városából a törökvész elől hajóikon menekülő szerb kereskedők keltették új életre, és áttelepülve Kevi, Kiskevi, majd Ráczkevi néven gazdag középkori várossá fejlesztették.

Ennek emlékére, és a kapcsolatok megújítására hajóztunk a Balabánnal kerek 500 km.-t 2012. júli. 23.-24.-25.-én Kevére, ahol  kikötve részt vettünk a város védőszentjének ünnepségén, és meglátogattuk az onnan 6 km.-re lévő Székelykevét, mely község a 2600-as lélekszámával ma is színmagyar település.

(Az ottani lakosságot 1886-ban Bukovinai székelyek 645 családját, mintegy 2000 főt telepítettek a bőtermő, jó földekkel bíró területekre.)  

E megrázó erejű „történelmi” utazás ugyancsak felejthetetlen élmény valamennyi résztvevő számára. A Balabán visszafelé is jól vizsgázott, hisz felfelé is, csak nappali menetben 4,5 nap alatt problémamentesen küzdötte le a távolságot és a „Nagy Folyó” sodrását. Élményeinket gazdagította a Dráva, a Tisza és a Száva torkolatok festői szépségű tája, s a történelmi magyar városok dunai látképe.

Az elkövetkezendő időkre újabb célkitűzésekről döntöttünk:

Szeretnénk a jövő évben megünnepelni az Ulmiakkal közösen, hogy 2011.-ben volt 50 éve, amikor először hajóztak túl a „vasfüggönyön”.

„VALAHOL FÉLUTON” jeligére e fogalom jegyében szervezzük a programot:

Ulmtól Passauig jönnének az ulmiak és  Ráckevéről Passauig hajózna fel a Balabán, majd vissza. Remélhetőleg a kikötéseink során sikerülne még több várost, helyiséget megnyerni a dunai népek barátságának.

Szeretnénk konferenciát tartani Ráckevén a Dunai városok részvételével, mely programban szerepelne a Ráckevei Duna-ág bemutatása, és erősíteni kívánjuk a Duna eszmei összekötő szerepét e városok civil szervezetei között is.

Aktív munkával igyekszünk minél szélesebb tömegeket megnyerni a Duna természetvédelmének, eredeti állapotának megőrzése, és a víz és a mederpartok tisztaságának javítása, majd fenntartása érdekében.

A társaság, mint azt alapszabályában is rögzítette, elő kívánja segíteni a terület szépségének, ökológiai kincseinek bemutatását minél szélesebb körben, így iskolai osztályok  és az ismereteik bővítését kereső felnőtt és nyugdíjas csoportok számára is.

Örömmel fogadjuk azok jelentkezését is, akik egy-egy családi ünnepet szeretnének a középkori hangulatot idéző Balabán hajón soha el nem felejthetővé tenni.

A vendégek kiszolgálását, maradandó élményeit többnyire az erre képzettséggel rendelkező tagjaink nyújtják a hajó személyzeteként, természetesen társadalmi munkában, de nem amatőr szinten! Kérésre lehetőség szerint olyan kapitányt biztosítunk, aki menet közben tartalmas és valós információkat ad a látnivalókról.

Minden megkeresést örömmel fogadunk, hiszen a hajó építése, fenntartása, üzemeltetése, és az egyéb programjaink költségigénye nem biztosítható a céljainkat utasként támogató vendégek aktív részvétele és költség-hozzájárulása nélkül!